Hrvatska kao zemlja kojoj je turizam jedna od ekonomskih okosnica godinama je na udaru kritika zbog zastarjelog i neefikasnog sistema naplate cestarina koji uzrokuje velike gužve i čekanja u redovima. Uskoro bi to trebala biti stvar prošlosti.
Tako je Hrvatska započela uvođenje novog sistema naplate cestarina koji će biti primijenjen na svim autocestama u Republici Hrvatskoj što čini ukupno više od 1400 kilometara autoceste, a kojima upravljaju Hrvatske autoceste te koncesionari – Bina Istra i Autocesta Zagreb-Macelj.
Novi sistem će biti kompatibilan s EETS-om (Evropskim elektroničkim sistemom naplate cestarine) te nudi mogućnosti za daljnji fleksibilan razvoj.
Tako su krajem 2025. godine na autocesti A3 započeli radovi na postavljanju prvih 7 portala u sklopu implementacije sistema Crolibertas. Implementacija sistema Crolibertas tehnički je i infrastrukturno zahtjevan projekt koji uključuje: postavljanje ukupno 212 portala duž autocestovne mreže; ugradnju napredne IT opreme; izvođenje građevinskih zahvata na terenu pod prometom; uspostavu sistema u “backoffice” centrima za obradu podataka. Paralelno s postavljanjem portala s opremom (kamere, antene), vršit će se i testiranja kako bi se osigurala funkcionalnost svakog segmenta. Nakon završetka implementacije svih portala i povezane opreme, uslijedit će sveobuhvatna testiranja cijelog sistema na nivou mreže.
Od danas je javno dostupna i službena web stranica novog elektroničkog sistema naplate cestarine Crolibertas, kako javljaju Hrvatske autoceste (HAC).
Tokom ove godine planira se završetak svih radova na 212 portala i pripadajućoj opremi, a novi sistem naplate cestarine s kojim naplatne kućice odlaze u historiju, trebao bi biti operativan početkom marta 2027. godine.
Novi sistem dizajniran je tako da omogućava slobodan protok vozila bez zaustavljanja zbog plaćanja cestarine, te vrši očitanje i prolazak bez zaustavljanja i pri brzinama do 130 km na sat.
Ovakvo funkcionisanje novog sistema zasnovano je na ENC uređaju u vozilu i automatskom očitavanju registarskih tablica putem kamera.
Elektronički sistem za naplatu cestarine (ESNC) uključivat će prijavu registarske oznake i valjanog sredstva plaćanja – obvezno za laka vozila do 3,5 tona. Teška vozila morat će koristiti ENC i automatsko očitavanje registarskih pločica.
Uključenje u ESNC moći će se obaviti putem jedinstvenog nacionalnog web prodajnog mjesta, mobilne aplikacije, drugih digitalnih servisa te na namjenskim stazama za brzo uključenje. Moći će se provesti i u prodajnim uredima upravitelja autocesta ili na drugim prodajnim mjestima trećih osoba koje imaju ugovor sa subjektima za naplatu cestarine.
Nakon što se novi sistem uvede, neko vrijeme postojat će još naplatne kućice na ulazima na autocestu, iako u njima neće biti ljudi, ni rampe pored njih, a za očekivati je da će i novi sistem u Hrvatskoj biti uvezan sa sistemom naplate cestarina u BiH što je do sada bilo moguće.
