Kineski AVIC potpisao je ugovor vrijedan pet milijardi dolara sa saudijskom kompanijom GAMI za uspostavu linije za sklapanje bespilotnih letjelica Wing Loong-3 u Džedi, s godišnjom proizvodnjom od 48 dronova i fokusom na stratešku odbrambenu industrijsku saradnju.
Sporazum između Kine i Saudijske Arabije predviđa izgradnju proizvodne linije za bespilotne letjelice Wing Loong-3 u Džedi, čime se saradnja dvije države pomjera s pukih kupovina proizvoda na dublju industrijsku i odbrambenu kooperaciju u regiji Bliskog istoka.
Planirani kapacitet linije je 48 letjelica godišnje, što Saudijskoj Arabiji omogućava postepeni razvoj vlastite proizvodnje i tehnološke baze.
Saudijska Arabija odabrala je Wing Loong-3 nakon opsežne operativne provjere. Letjelica je već bila angažovana u više od 200 borbenih misija prije potpisivanja ugovora, a u jednoj od operacija tokom sukoba između Indije i Pakistana 2025. godine 12 aviona je za 15 minuta pogodilo tri radarske stanice i tri oklopna vozila.
Sistem inteligentnog prepoznavanja ciljeva zaključava metu za 0,3 sekunde, uz unaprijeđenu otpornost na ometanje za oko 40 posto u odnosu na ranije modele, što je saudijskim vojnim donosiocima odluka dalo podatke na osnovu kojih su se odlučili za kinesko rješenje umjesto za oslanjanje na zapadne sisteme.
Wing Loong-3 je prilagođen ekstremnim klimatskim uslovima Bliskog istoka. Motori imaju višestepenu zaštitu od prašine i pojačane sisteme hlađenja kako bi izdržali temperature do 50°C i česte pješčane oluje..
Tokom demonstracija na sajmu Riyadh Defense Expo prikazane su i simulirane planinske misije uz korištenje trenažnih aviona L-15, čime je dodatno naglašena robusnost sistema i nastojanje da se promijeni percepcija o pouzdanosti kineske vojne opreme.
Ugovor obuhvata ne samo montažu, već i postepenu integraciju sistema upravljanja letom i avionike kroz modularni plan prijenosa tehnologije. Time se Saudijskoj Arabiji daje alat da ostvari strateški cilj da do 2030. godine lokalizira 50 posto svoje vojne industrijske proizvodnje u skladu sa strategijom GAMI. Uloga AVIC-a širi se izvan isporuke hardvera i uključuje izgradnju industrijskih i operativnih kapaciteta u zemlji-partneru.
Kineski model saradnje spaja isporuku opreme s logistikom, obukom i digitalnim sistemima podrške, čime se direktno takmiči sa zapadnim integrisanim mrežama postprodajnih usluga. Predviđeno je osnivanje regionalnog logističkog centra u Rijadu, u kojem će biti uskladišteno više od 2.000 rezervnih dijelova uz cilj da se zahtjevi partnera iz država Zaljevskog vijeća za saradnju riješe u roku od 48 sati.
Piloti će obuku prolaziti na virtuelnim sistemima tipa digital twin, koji su usklađeni s logikom rada aviona F-15 i imaju simulacijske greške manje od dva metra, što ubrzava sticanje borbene spremnosti.
