Trenutni broj poginulih u strašnoj avionskoj nesreći u Južnoj Koreji iznosi 179. Poginuli su svi putnici, preživjela su jedino dva člana posade. Svakih nekoliko minuta terminalom aerodroma odjekuju zapomaganja okupljene rodbine stradalih putnika.
BBC je objavio detalje o situaciji u avionu neposredno prije nesreće. Prema lokalnim medijima, putnik na letu je poslao članu porodice SMS poruku u kojoj je napisao da je ptica “zapela za krilo” i da avion ne može sletjeti.
“Trebam li ostaviti svoje posljednje riječi?”, napisao je putnik. Nakon toga, rođaci su izgubili kontakt s njim.
Nesreća se dogodila jutros oko 9:00 po lokalnom vremenu (00:00 GMT). Dužnosnik je izjavio da su neki putnici bili maloljetni i nisu nosili lične iskaznice, što dodatno otežava identifikaciju.
Ministarstvo zemljišta, infrastrukture i prometa (MOLIT) izvijestilo je da su iz olupine izvučeni snimači leta i razgovora u kabini, što će pomoći u istrazi uzroka nesreće.
Unutar terminala vlasti i Crveni križ postavili su više od desetak žutih šatora za porodice koje traže privatnost. Svakoj porodici podijeljene su vunene deke kako bi se ugrijali ili na njima sjedili. U drugom uglu nalaze se zalihe flaširane vode i instant rezanaca.
“Mnoge stvari u ovoj tragediji nemaju smisla”
Ranije danas, BBC je razgovarao su sa avio stručnjakom i komentatorom Geoffreyem Thomasom. Prema njegovim riječima, čini se da je došlo do sudara s pticom koja je udarila jedan od motora, najvjerovatnije desni. To je moglo izazvati velik pritisak u kokpitu, prenosi tportal.
“Uz sve provjere i unakrsne provjere koje se provode u slučaju kvara motora, vrlo je moguće da su piloti jednostavno zaboravili spustiti stajni trap”, objašnjava Thomas.
Dodaje da se u takvom slučaju automatska upozorenja u kokpitu uključuju, a podvozje se može ručno aktivirati.
Thomas ističe da su piloti u ovom području, naročito u blizini zračne luke Muan, svjesni sezonskih jata pataka. Međutim, i dalje se postavlja pitanje zašto nije aktiviran stajni trap.
“Ne znamo je li kvar motora bio toliko ozbiljan da piloti nisu imali vremena za to. Ali trebali su proglasiti uzbunu, a vatrogasne jedinice trebale su biti uz pistu spremne za hitno slijetanje”, zaključuje.
Thomas također napominje da se Južna Koreja i njezini zračni prijevoznici smatraju uzorima u avio industriji te da i avion i prijevoznik imaju izvrsnu sigurnosnu evidenciju.
“Mnogo toga u vezi s ovom tragedijom nema smisla”, dodaje.
Šta su rekli Boeing i Jeju Air?
Avion Boeing 737-800, kompanije Jeju Air proizveden je 2009. Kompanija osnovana 2005. je niskobudžetni avioprijevoznik s međunarodnim letovima za Japan, Tajland i Filipine te nekoliko domaćih destinacija.
Proizvođač aviona Boeing i zračni prijevoznik Jeju Air obratili su se javnosti.
Boeing je u saopćenju naveo: “U kontaktu smo s Jeju Airom u vezi s letom 2216 i spremni smo pružiti podršku. Izražavamo duboku sućut porodicama koje su izgubile voljene, a naše misli su s putnicima i posadom.”
Jeju Air na svojoj web stranici ima crni banner s porukom: “Duboko se ispričavamo svima pogođenima ovim incidentom. Uložit ćemo sve napore da riješimo situaciju i iskreno žalimo zbog prouzročene nevolje.”
Ranije danas, tokom brifinga za medije, šefovi Jeju Aira su javno izrazili izvinjenje spuštenih glava.
